Sekcia moderných disciplín Zväzu slovenského lyžovania pokračuje v systematickom zlepšovaní tréningových podmienok a v súlade so strategickým plánom ZSL. Najnovším krokom je nákup dvoch FIS homologizovaných crossových štartovacích rámp, ktoré rozšíria možnosti prípravy pre športovcov v disciplínach ako skicross, snowboardcross či paralelný slalom. O dôvodoch, využití, aj financovaní tejto investície hovorí manažér sekcie moderných disciplín Ján Jakubčo.

Prečo sa sekcia moderných disciplín rozhodla pre nákup FIS homologizovaných crossových rámp?

Pre ďalší rozvoj ski crossu a snowboardcrossu na Slovensku je nevyhnutné mať dostupnú a kvalitnú športovú infraštruktúru. Jej základom nie je len samotná crossová trať, ale aj štartovacia rampa, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou plnohodnotnej trate. Tento typ štartovacích rámp sa používa na všetkých najprestížnejších podujatiach, ako sú majstrovstvá sveta, zimné olympijské hry či Svetový pohár. Vďaka tomu majú naši športovci možnosť trénovať štarty na identických zariadeniach, s akými sa stretávajú na vrcholových podujatiach. Zároveň nám tieto rampy umožnia v budúcnosti technicky zabezpečiť akékoľvek FIS podujatie na Slovensku.

Na čo presne budú tieto rampy určené a kto ich bude využívať?

Tieto štartovacie brány budú využívané na crossových tratiach spĺňajúcich FIS parametre. Už v tejto sezóne pôjde o trať v Jasnej na Brhliskách. Slúžiť budú výhradne športovcom – pretekárom a členom štátnej športovej reprezentácie Slovenskej republiky – počas tréningov v disciplínach ski cross, snowboardcross a freestyle cross. Zároveň budú využívané na pretekoch Slovenského pohára a na FIS podujatiach, ktoré plánujeme organizovať od sezóny 2026/2027. Vďaka tomu nebudú naši športovci musieť počas zimy tak často cestovať do zahraničia a budú sa môcť pripravovať doma na všetky úrovne FIS pretekov – od základných FIS podujatí až po Svetový pohár.

V čom je výhoda toho, že ide o FIS homologizované rampy?

Hlavnou výhodou je identickosť. Rovnaké rozmery, rovnaké štartové boxy, nastaviteľné rúčky na odraz, ako aj identický otvárací mechanizmus s rovnakou časovou a mechanickou alebo elektronickou odozvou. Na prvý pohľad môžu tieto detaily pôsobiť nenápadne, no práve v crossových disciplínach zohrávajú kľúčovú úlohu. Pre úspech v paralelnej súťaži je totiž najdôležitejšia štartová sekcia – teda samotný štart a prvých 50 až 100 metrov trate plných vĺn, skokov a technických prvkov.

Z akých finančných prostriedkov boli rampy hradené?

Obe rampy sú zakúpené z dotačného programu OLYMP 2025, ktorý spustilo Ministerstvo cestovného ruchu a športu v spolupráci so Slovenským olympijským a športovým výborom. Celková výška tejto investície je vyše 40.000 eur.

Ako zapadá tento nákup do dlhodobej vízie Sekcie moderných disciplín?

Rozvoj športovej infraštruktúry je pre Sekciu moderných disciplín absolútne kľúčový. Ak chceme, aby naši športovci dosahovali kvalitné výsledky na medzinárodnej úrovni a aby sme dokázali vychovávať ďalšie generácie úspešných reprezentantov, musíme im vytvárať porovnateľné podmienky so zahraničnou konkurenciou.

Crossové disciplíny si vyžadujú komplexne pripravenú trať s rôznymi variáciami vĺn, klopených zákrut, skokov a kvalitného štartu. Zakúpené štartové zariadenia budú slúžiť dlhé roky a predstavujú ďalší významný krok smerom ku komplexnému športovo-technickému zabezpečeniu ski crossu a snowboardcrossu a vôbec paralelných súťaží na Slovensku.